從名古屋坐了四個小時的巴士來到北陸的大都市金澤,金澤車站是北陸三縣中最大的車站,每日至少有43000人出入,除了鐵路運輸之外,車站旁的巴士廣場能搭乘各種當地或往外地的的巴士,交通十分方便。



車站前的噴水字幕能秀上時間或各種文字,蠻有趣的。

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名古屋車站是日本中部地區的交通樞紐,獨特的雙塔建築也是名古屋市的著名地標之一。



上圖是早上看的樣子,下圖是下午看的樣子,顏色是不是差很多呢,下圖右邊那棟充滿未來感的建築是「名古屋MODE學園」。

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醍醐寺是日本佛教真言宗醍醐派的總本山,建於日本平安時代,位於京都伏見區,是京都最早開發的區域。

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醍醐寺開創後,醍醐、朱雀、村上三位天皇都曾在此皈依。

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「萬博博覽會」為1970年日本國內最初舉辦國際性的活動,會場就在大阪吹田市,之後將場地規劃為一座記念公園。

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在廣大的敷地內,最具代表性建物就是由岡本太郎大師所設計的「大陽的塔」。

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京都仁和寺花期較晚,有「京都最後花見」之稱,平均比京都市內的花期晚10天至2星期綻放。

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簡單來說,「清水寺花落時,正是仁和寺櫻花盛開期」。

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雞翅是名古屋獨特且著名的美食之一,因為日本人大多不愛吃雞翅,就算要真的有雞翅料理也會將翅前端沒有肉的部份切除,不過名古屋人卻將雞翅料理發揚光大,成為日本全國知名的美食名物,「伍味酉」、「世界の山ちゃん」、「風來坊」都是名古屋相當知名的居酒屋,同時也是雞翅料理的名店。



名古屋的雞翅(手羽先)料理名店中以「世界の山ちゃん」規模最大,全日本有59家連鎖店,光是愛知就有35家,而且絕大部份都集中於名古屋市區,所以很容易買的到。

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因賞櫻而特別開放的大阪造幣局,長達560公尺的櫻花步道,由南門至北門,大約有450株八重櫻,也包括關山、松月等珍貴品種,每當春天來臨時,盡是櫻瓣飛舞,十分熱鬧。

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大阪城為江戶時代豐臣秀吉所建,經歷無數次戰火,最後直到昭和年間才又重建。

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大阪城外全長12公里的石牆,共用了50萬塊石頭。

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嵐山的櫻花,不像紅葉景色那般濃豔,但是卻另有一種空靈之美。

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嵐山一帶的櫻花約有500多株,每年春天開花之際,到了渡月橋附近就可看見一簇簇的櫻花有如吹雪一般。

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京都賞櫻名見所「哲學之道」位於左京區若王子神社前,銀閣寺到南禪寺之間。

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沿著一條名叫「白川」的小河道旁的石舖步道,全長約2公里。

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