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分享一下導遊於7/16在白川鄉合掌村拍回來的照片，現在的合掌村已是一片綠油油的景色囉！上面這張照片是從城山天守閣展望台拍的，城山天守閣是一家餐廳的名字，在餐廳旁設有可晀望合掌村全貌的展望台。

現在的高山市是2005年2月1日由舊高山市合併了周邊的9個町村而成的，合併之後成為日本面積最大的市，甚至比香川縣或大阪府還大，面積相當於整個東京都。



高山市有「飛驒小京都」之稱，由豐臣秀吉的家臣金森長近仿照京都的棋盤式街道規劃花了18年時間打造而成，這裡保留了400年前的古老街道，町屋店家鱗次櫛比，人力車在街上來來往往，漫步其中會有時光倒流的感覺。

白川鄉合掌村位於岐阜縣白山山谷中，周圍環繞著上千公尺的高山，村落中田園景致風光明媚，是個純樸優雅的安靜山村。



白川鄉合掌村於1995年被聯合國教科文組織列為「世界文化遺產」，至今仍保存著古色蒼然的合掌造建築風格，全村有百餘幢以茅草覆頂建成的房屋，全部由人力手工興建寸釘不用。

上高地位於長野縣的梓川上游，標高約1500公尺，周圍被日本阿爾卑斯山脈3000公尺級的穗高峰巒所包圍，是世界知名的山岳名勝。



古時日本人稱上高地為「神鄉地」，也就是神所居住的地方，可見此地景致之美宛如人間仙境。

一走進妻籠宿就有彷彿進入150年前時光隧道的錯覺。



一向只出現於電視電影螢幕上的古代驛站景觀就展現在眼前。

名古屋車站是日本中部地區的交通樞紐，獨特的雙塔建築也是名古屋市的著名地標之一。



上圖是早上看的樣子，下圖是下午看的樣子，顏色是不是差很多呢，下圖右邊那棟充滿未來感的建築是「名古屋MODE學園」。

這次是我第一次到「中部國際空港」，連我自已也很意外，到日本這麼多次還沒從名古屋進出過，中部國際空港比我想像中小，但卻比其他機場都要好逛方便，出境之後馬上就有電車站，30分鐘就能到達日本本州中部的交通樞紐「名古屋車站」，而且不趕時間不坐特急的話，只要850元日幣，交通比成田跟關西空港都要便宜快速許多。



空港的名鐵電車班次很多，而且大部份的車次都有普通車箱，也就是說只要不是全車特別座的特急班車，就能只花850元日幣搭乘準急、急行等班次中無指定座位的普通車箱，這種模式應該就跟高鐵的自由席一樣吧！

搭乘雙人纜車登上休火山大室山頂，一邊可觀看巨大火山口，一邊山景、相模灣海景也可盡收眼底。



大室山是伊豆高原最主要的自然景點之一，也是伊豆高原的象徵，海拔581公尺，為伊豆高原的中心點，是火山爆發後形成的火山口山，山頂呈圓錐型，山頂內部則是一個巨大的火山口圓坑。由山下可乘纜車登至山頂，兩人一組，纜車一直不停轉動著，而輪到組的就先站好定位，等纜車椅子一來，剛好碰觸到腳膝蓋後方，隨即馬上屁股一坐，準備搭車上山。看著纜車慢慢攀升，因為這山的地形外貌是45度斜角，所以也就沒有很陡峭的斷涯，很自然的不會畏懼高度；一方面，這裡的景色非常壯觀迷人，遠望藍色的天際連接到深藍的海平面上，根本不會在意山有多高，只在乎眼前的美景。到達半山腰，往下看每個地方都顯得渺小許多。抵達了山頂，看到火山洞口隱隱約約有好幾個靶，原來火山口已經變成靶場。

搭乘伊豆賞海列車穿梭於伊豆半島的南北之間。



可由車窗內欣賞到伊豆半島絕美的海岸與海景。

白川鄉合掌村位於岐阜縣白山山谷中，周圍環繞著上千公尺的高山，村落中田園景致風光明媚，是個純樸優雅的安靜山村。



白川鄉合掌村於1995年被聯合國教科文組織列為「世界文化遺產」，至今仍保存著古色蒼然的合掌造建築風格。